Porsche Taycan Standard

Porsche-DNA + 4 Türen + Elektroantrieb = Porsche Taycan. Das Rezept hört sich eigentlich nach einem elektrischen Panamera an, doch das Endprodukt ähnelt sowohl im Design, als auch in der Performance viel eher einem leicht gestreckten 911 unter Hochspannung. Der Taycan ist auf Anhieb als Porsche zu erkennen, von der sportlich flachen Silhouette über den großen Heckdiffusor hin zum unverkennbaren Scheinwerfer-Design. Das Interieur ist Porsche-typisch hervorragend verarbeitet und besticht mit Features wie dem frei stehenden gekrümmten Kombiinstrument und zwei Touchscreens in der Mittelkonsole.

Die sportlichen Ambitionen des Taycan sind bereits von Außen zu erkennen. Flache Karosserie, breite Kotflügel und Heckdiffusor lassen keinen Zweifel daran, dass Porsche vor allem ein Ziel verfolgt hat: Einen elektrischen Sportwagen zu bauen. Selbst das Einstiegsmodell des Taycan spurtet in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Turbo S den Sprint in atemberaubenden 2,8 Sekunden schafft. Dank des besonderen Augenmerks, das Porsche Ingenieure auf die Reproduzierbarkeit und Ausdauer gelegt haben, ist auch nach andauernder Belastung kein Leistungsverlust zu verzeichnen. Das serienmäßige Luftfahrwerk mit adaptiven Dämpfern ermöglicht zum einen die hochdynamischen Fahrleistungen des Taycan und zum anderen ermöglichen sie ein überraschend komfortables Reisen auf längeren Strecken.

Auch beim Thema Stauraum macht sich bemerkbar, dass der Taycan eher einem 911 als einem Panamera ähnelt. 366 Liter Kofferraumvolumen sind aber für einen Sportwagen mehr als ordentlich. Inklusive der 81 Liter im vorderen Kofferraum ist genug Platz für einen größeren Trip. Serienmäßig bietet der Taycan vier Sitzplätze, eine dreisitzige Rückbank kann aber bestellt werden, wobei drei Erwachsene nicht unbedingt komfortabel nebeneinandersitzen. Ein cleveres Feature findet sich im Unterboden oder besser gesagt in der dort verbauten Hochvolt-Batterie. Denn an der Stelle, wo die hinteren Passagiere ihre Füße abstellen, ist eine große Aussparung im Akku. Dadurch vergrößert sich der Fußraum enorm und auch größere Personen sitzen komfortabel.