Audi Q4 e-tron 40

Es ist auf den ersten Blick offensichtlich, dass der Audi Q4 e-tron optisch zu den schönsten elektrischen SUVs in Deutschland zählt. Ein Schlüsselelement dafür ist sein progressiv sportliches Design mit markanten Proportionen. Kurze vordere Überhänge in Verbindung mit der geschlossenen Singleframe-Front und schmal gezeichneten MATRIX-Scheinwerfern erzeugen einen unverkennbaren athletischen Auftritt. Die nach hinten dezent abfallende Dachlinie sowie wahlweise bis zu 21 Zoll große Felgen verleihen der Silhouette weitere dynamischen Akzente. Das kompakte Heck dominiert ein horizontales über die ganze Fahrzeugbreite laufendes LED-Leuchtband. Seine dynamische Lichtsignatur lässt den Q4 e-tron auch von hinten fortschrittlich innovativ erscheinen. Der Innenraum des Audi Q4 e-tron präsentiert sich modern, nachhaltig sowie gewohnt hochwertig verarbeitet. Das weitläufig designte Armaturenbrett, die mehrfarbige Ambientebeleuchtung sowie ein großes Schiebeglasdach kreieren ein angenehm luftiges Raumgefühl. Das abgeflachte Lenkrad, die auf den Fahrer ausgerichteten Displays sowie ein moderner Materialmix unterstreichen auch im Interieur denn durchgehend sportlichen Charakter des E-SUVs.

Die im Unterboden platzierte Hochvoltbatterie des Q4 e-tron sorgt für einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt und garantiert ein sicheres Fahrverhalten. Ohne das dabei die Audi typischen Handling- und Fahreigenschaften verloren gehen. Bei den Antrieben stehen vier verschiedene Motorisierungen zur Auswahl. Die Einstiegsversion bildet der Q4 e-tron 35 mit Hinterradantrieb und kleiner 52 kWh Batterie. Sein E-Motor leistet 125 kW | 170 PS und lässt den Ingolstädter in 9 Sekunden Tempo 100 km/h erreichen. Der Q4 e-tron 40 - als reichweitenstärkstes Modell - mit Hinterradantrieb und großer 77 kWh Batterie ist durchzugsstärker. Hier ist eine Systemleistung von 150 kW | 204 PS abrufbar, wodurch die Marke 100 km/h in 8,5 Sekunden erreicht ist. Deutlich sportlicher geht es bei den Allrad-Modellen mit der großen 77 kWh Batterie vonstatten. So leisten die beiden E-Motoren des Q4 e-tron 45 quattro im Verbund 195 kW | 265 PS. Die des Top-Modells Q4 e-tron 50 quattro sogar 220 kW | 299 PS. In rund 6,9 Sekunden (Q4 e-tron 45) bzw. 6,2 Sekunden (Q4 e-tron 50) überspringt die Tachonadel die 100 km/h Marke. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei den Modellen mit Heckantrieb bei 160 km/h begrenzt. Die Modelle mit Allradantrieb erreichen die Höchstgeschwindigkeit erst elektronisch begrenzt bei 180 km/h.

Mit seinen Abmessungen (4,59 m L x 2,10 m B x 1,63 m H) ordnet sich der Q4 e-tron in der Modellpalette der Ingolstädter exakt zwischen dem Q3 und dem Q5 ein. Jedoch liegen die Platzverhältnisse im Innenraum aufgrund von 2,76 Meter Radstand trotzdem auf dem Niveau des größeren Q5. Das Fehlen des Kardantunnels steigert zusätzlich das Raumangebot und kommt insbesondere den bis zu drei Passagieren im Fond zugute. Darüber hinaus kommen im Kofferraum des Audi Q4 e-tron beachtliche 520 Liter Gepäck unter. Ist mehr Stauraum erforderlich, lassen sich die Lehnen der Rückbank im Verhältnis 40:20:40 zu einer nahezu ebenen Fläche umklappen. Bei dachhoher Beladung stehen dann sogar bis 1.490 Liter Laderaum zur Verfügung.