Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro

Wer sportliche Eleganz im Format eines SUVs sucht, für den führt kein Weg am Audi Q4 e-tron Sportback vorbei. Und das aus gutem Grund. Denn schließlich zählt das SUV-Coupé aufgrund seines progressiv-sportlichen Designs und den markanten Proportionen zu begehrtesten E-Autos am Markt. Kurze Überhänge vorne, eine geschlossene Singleframe-Front und schmal gezeichnete MATRIX-Scheinwerfer unterstreichen die athletische Optik. Die nach hinten Coupé-typisch abfallende Dachlinie, bis zu 21 Zoll große Felgen sowie eine elegant gezeichnete Silhouette setzen weitere visuelle Akzente. Das ausdrucksstarke Heck runden ein flacher Heckspoiler sowie ein horizontales, über die ganze Fahrzeugbreite laufendes LED-Leuchtband ab. Letztere erzeugt eine dynamische Lichtsignatur, die Q4 e-tron Sportback auch von hinten fortschrittlich innovativ wirken lässt. Der Innenraum der Sportbackversion des Q4 ist modern, nachhaltig sowie gewohnt hochwertig designt. Das weitläufig gestaltete Armaturenbrett, die mehrfarbige Ambientebeleuchtung sowie ein großes Schiebeglasdach schaffen eine angenehm luftige Atmosphäre. Das abgeflachte Lenkrad, die auf den Fahrer ausgerichteten Displays sowie ein moderner Materialmix unterstreichen auch im Interieur den durchgehend sportlichen Charakter des elektrischen SUV-Coupés.

Der Audi Q4 e-tron Sportback sieht nicht nur optisch athletisch aus. Sondern auch ein straff abgestimmtes Fahrwerk, ein tiefer Fahrzeugschwerpunkt und wahlweise kräftige E-Motoren erzeugen ein sportliches Fahrerlebnis. Wie zügig sich das SUV-Coupé von A nach B bewegt, hängt maßgeblich von der Antriebsart ab. Zur Wahl stehen vier verschiedene Motorisierungen. Die Einstiegsmotorisierung bildet der Q4 e-tron 35 Sportback mit Hinterradantrieb und kleiner 52 kWh Batterie. Sein E-Motor leistet 125 kW | 170 PS und lässt das Coupé-SUV in 9 Sekunden Tempo 100 km/h erreichen. Der Q4 e-tron 40 Sportback - als reichweitenstärkstes Modell - mit Hinterradantrieb und großer 77 kWh Batterie ist dynamischer unterwegs. Hier ist eine Systemleistung von 150 kW | 204 PS abrufbar. Die Tachonadel überspringt die 100 km/h nach 8,5 Sekunden. Spürbar sportlicher geht es bei den Allrad-Modellen mit der großen 77 kWh Batterie vonstatten. So leisten die beiden E-Motoren des Q4 e-tron 45 quattro Sportback im Verbund 195 kW | 265 PS. Die des Top-Modells Q4 e-tron 50 quattro Sportback sogar 220 kW | 299 PS. In rund 6,9 Sekunden (Q4 e-tron 45 Sportback) bzw. 6,2 Sekunden (Q4 e-tron 50 Sportback) ist die 100 km/h Marke erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei den Modellen mit Heckantrieb bei 160 km/h begrenzt. Die Allradmodelle erreichen die Höchstgeschwindigkeit erst elektronisch begrenzt bei 180 km/h.

Mit seinen Abmessungen (4,59 m L x 210 m B x 1,61 m H) fällt der Q4 e-tron Sportback ähnlich groß aus wie ein klassischer Q4 e-tron. Auch die Platzverhältnisse im Innenraum lassen sich für ein SUV-Coupé sehen und machen selbst längere Urlaubsfahrten zum Erlebnis. Das gilt insbesondere für die Bein- und Kniefreiheit in der zweiten Reihe. Aber auch die abfallende Dachlinie beeinträchtigt das Raumgefühl im Fond nur bedingt, sofern die Passagiere nicht über 1,90 Meter groß sind. Im Kofferraum des Audi Q4 e-tron Sportbacks kommen 535 Liter Gepäck unter. Ist mehr Stauraum erforderlich, lassen sich die Lehnen der Rückbank im Verhältnis 40:20:40 zu einer nahezu ebenen Fläche umklappen. Bei dachhoher Beladung stehen dann sogar bis 1.460 Liter Laderaum zur Verfügung.