Mercedes-Benz EQV 300

Mit dem EQV elektrifiziert Mercedes die bei Familien und Freizeitsportlern beliebte V-Klasse, ohne dabei die klassentypischen Merkmale wie Platzangebot und Variabilität im Innenraum einzuschränken. Dennoch ist der EQV auch von außen klar als eigenständiges vollelektrisches Modell der EQ-Familie zu erkennen. Dazu tragen vor allem der geschlossene Kühlergrill im bekannten EQ-Design, die fehlenden Auspuffrohre sowie aerodynamisch geformte Räder bei. Der Innenraum übernimmt in weiten Stücken das bewährte Innenraumdesign und –konzept der V-Klasse. So finden auch das 10 Zoll große Display im Cockpit sowie das MBUX Infotainmentsystem mit der Sprachsteuerung „Hey Mercedes“ Einzug in der EQV. Gerade Letzteres wurde dabei aber zusätzlich um elektromobilitätsspezifischen Zusatzfunktionen wie der Auffindung von Ladestationen oder die Anzeige der verbleibenden Reichweite ergänzt.

Beim Fahrverhalten und Handling macht der EQV sowohl bei der Langstreckenfahrt über die Autobahn als auch auf der Kurzstrecke in der Stadt einen souveränen Eindruck. Dazu trägt neben dem serienmäßig verbauten Luftfahrwerk insbesondere der in beiden Fahrzeugvarianten eingesetzte 150 kW | 204 PS starke Elektromotor bei. Dieser entwickelt an den Vorderrädern ausreichend Leistung, damit ein Überholvorgang schnell abgeschlossen werden kann und der Sprintstart auf Tempo 100 in weniger als 10 Sekunden gelingt. Die Höchstgeschwindigkeit des EQV reglementiert Mercedes elektronisch auf 140 km/h, wobei eine Anhebung auf 160 km/h optional durch das entsprechende Kreuz in der Sonderausstattungsliste möglich ist.

Zwar ändert sich mit dem elektrischen Antrieb das Fahrgefühl, doch war bei der Entwicklung des EQV das oberste Gebot, dass das Raumgefühl im Vergleich zur bewährten V-Klasse gleich bleibt. Daher stehen auch beim EQV zwei verschiedene Fahrzeuglängen zur Auswahl: die Variante „Lang“ (5,14 Meter) und die Variante „Extralang“ (5,37 Meter). In beiden Versionen finden je nach gewählter Bestuhlung sechs bis acht Personen Platz. Auf dem ebenen Boden lassen sich Einzelsitze oder Bänke mit oder gegen die Fahrtrichtung montieren und jedes Möbelstück lässt sich verschieben, versetzen oder ganz ausbauen. Bei Bedarf findet so jede Menge Gepäck Platz. In Zahlen ausgedrückt stehen dann in der Version „Lang“ bis zu 1030 Liter für Koffer oder das Sportequipment zur Verfügung. In der Variante Extralang sogar noch einmal 380 Liter mehr.