Polestar 2 Leasing

Polestar 2 Leasing – spritzige und nachhaltige Elektromobilität in der Mittelklasse Polestar ist angetreten, um die Welt der nachhaltigen Automobilität zu revolutionieren. Dafür bietet das schwedische Joint Venture der Volvo Car Corporation und Geely seit 2017 hochwertige Elektrofahrzeuge an. Dazu zählt auch das Modell Polestar 2. Dieses ist in folgenden Varianten verfügbar:

• Standard Range Single Motor
• Long Range Single Motor
• Long Range Dual Motor
• Long Range Dual Motor Performance

Der Polestar 2 präsentiert sich als Fließheck-Limousine in schickem Gewand. Zwar ist optisch der Einfluss von Volvo zu erahnen. Das Ergebnis wirkt aber insgesamt – auch wegen der geringen Höhe von weniger als 1,48 m – noch dynamischer und gefälliger als die Formensprache der Muttermarke. Im Zusammenspiel mit einer Länge von knapp 4,61 m sowie einer Breite (mit Außenspiegel) von fast 1,99 m positioniert sich der junge Schwede in der Mittelklasse. Die Anhängelast beläuft sich auf 1.500 kg. Das Kofferraum- bzw. Ladevolumen gibt der Hersteller mit 405 bzw. 1095 Litern an. Als Alternativen zu einem Polestar 2 Leasing bieten sich als Leasingfahrzeuge vor allem die E-Autos BMW i4 und Hyundai IONIQ 6 sowie das Model 3 von Tesla an.

Der Polestar 2 lässt sich sowohl mit Gleichstrom – je nach Modellvariante mit bis zu 116 oder sogar 155 kW – als auch mit Wechselstrom (maximal 11 kW) laden. Als Einstieg für besonders günstiges Polestar 2 Leasing dient das Modell Standard Range Single Motor, dessen Lithium-Ionen-Batterie eine Kapazität von 69 kWh hat. Diese ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 478 km. Mit Gleichstrom dauert das Aufladen von 0 auf 80 Prozent laut Herstellerangaben nur 32 Minuten.

Nach sieben Stunden an einer dreiphasigen Wallbox ist ein komplett leerer Akku mit Wechselstrom wieder vollständig aufgeladen. Wenn du beim Polestar 2 Leasing eine größere Akkukapazität nutzen möchtest, solltest du dich für die Long Range-Modelle entscheiden. Denn hier ist jeweils ein 78 kWh-Akku verbaut. Dadurch steigen die WLTP-Reichweiten auf 487 km beim Long Range Dual Motor sowie auf sogar 551 km beim Long Range Single Motor. Die entsprechenden Ladezeiten sind mit 35 Minuten bei Gleich- und acht Stunden bei Wechselstrom nur moderat länger.

In Sachen Performance erinnert der Polestar 2 zumindest in der Premiumversion an einen reinrassigen Sportwagen. So beschleunigt das E-Auto in der Variante Long Range Dual Motor Performance in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dabei liegt die Leistung bei 576 PS (350 kw), das maximale Drehmoment beträgt 680 Nm und die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 205 Stundenkilometer.

Auch die Version Long Range Dual Motor liefert bei identischer Spitzengeschwindigkeit gute Gründe, sich ein Polestar 2 Leasing Angebot zu sichern. Hier dauert die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde nur 0,3 Sekunden länger. Leistung und Drehmoment bleiben mit 408 PS (300 kw) bzw. 660 Nm auf hohem Niveau. Kleinere Abstriche sind bei den beiden anderen Modellversionen zu verzeichnen. Das beginnt beim Spitzentempo von 160 km/h. Zudem dauert es 7,4 Sekunden, bis der Polestar aus dem Stand Tempo 100 erreicht. Ursächlich sind dabei die niedrigere Leistung von 231 PS (170 kW) sowie das geringere Drehmoment von 330 Nm.

Bereits serienmäßig hat der Polestar 2 viel zu bieten. Das beginnt bei hellen LED-Scheinwerfern mit aktivem Fahrlicht, dem praktischen One-Pedal-Drive und einer 2-Zonen-Klimaautomatik. Features wie Regensensor, Rückfahrkamera und eine Einparkhilfe für hinten und vorne bieten zusätzlichen Komfort. Für Information und Unterhaltung ist ein umfassendes Android-Infotainmentsystem mit Anbindung von Google-Diensten zuständig.

Mit Features wie Auffahrwarnung, Notbremsassistent, Spurhaltesystem, Tempomat, Verkehrszeicheninformationen und Vorwärts-Kollisionswarnung sowie der Höchstwertung von fünf Sternen beim NCAP-Crashtest ist der Polestar 2 besonders sicher. Noch zusätzliche Sicherheitsfeatures umfasst das aufpreispflichtige Pilot Lite-Paket. Highlights sind hier die durch vier Kameras erzeugte Echtzeit-Rundumsicht des Fahrzeugs, der Parkassistent mit Bremsunterstützung und zusätzliche Assistenzsysteme wie die Heckaufprallwarnung, die Querverkehrswarnung oder der Totwinkel-Assistent.

Willst du den Polestar 2 leasen und legst auf Komfort besonderen Wert? Dann wirf einen Blick auf das Plus-Paket. Dieses umfasst nicht nur eine energiesparende Wärmepumpe sowie besten Sound von Harmon Kardon aus dreizehn Lautsprechern, sondern auch ein großes Panorama-Glasdach. Als Einzeloptionen sind zudem eine ein- aus ausfahrbare Anhängerkupplung, belüftete Nappaledersitze, eine Metalliclackierung sowie 20 Zoll große Leichtmetallfelgen verfügbar.

Neben dem Leasing eines elektrischen Polestar 2 wirft die Elektromobilität noch weitere Aufgaben auf. Im Folgenden zeigen wir dir, welche Produkte für Polestar 2 Leasing zusätzlich notwendig werden und auf was dabei geachtet werden sollte.

Alle elektrischen Modelle von Polestar 2 sind für das sichere Laden zu Hause an der Wallbox mit einem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet. Starte unseren kostenlosen Wallbox-Assistenten, um die passende Ladestation für einen Polestar 2 zu finden. Dabei haben wir die viele technische Details wie beispielsweise die Ladeleistung bereits vorausgefüllt.

Zwar bieten auch Automobilhersteller wie Polestar einen eigenen Ladetarif mit Ladekarte für das öffentliche Laden unterwegs mit dem Polestar 2 an. Jedoch profitierst du mit dem Ladetarif in der Regel nur im ersten Jahr von vergünstigten Strompreisen an Ladestationen in Deutschland. Ein Privatleasing für den Polestar 2 läuft hingegen meistens über mehrere Jahre. Deshalb ist es einfacher und günstiger, sich direkt zu Beginn des Leasingvertrags eine zusätzliche Ladekarte eines anderen Anbieters zu holen. Beispielsweise bieten große Energieversorger entsprechende Ladekarten inklusive Ladetarif an. Welche Ladekarte für dich geeignet ist, kannst du in unserem Ladekarten-Vergleich auf einen Blick einsehen.

Für das Leasing eines vollelektrischen Polestar 2 stehen folgende Förderprogramme zur Verfügung:

Der mit Abstand beliebteste staatliche Zuschuss für dienstlich genutzte Elektroautos ist dabei die reduzierte Dienstwagenbesteuerung. Aktuell profitieren alle Elektrofahrzeuge mit einem Bruttolistenpreis von unter 60.000 €, inklusive optionaler Sonderausstattung, von einer besonders günstigen 0,25 % Besteuerung für Dienstwagen. Diese steuerlichen Vorteile machen das Leasing des Polestar 2 äußerst attraktiv für Unternehmen und Dienstwagennutzer. Selbst E-Dienstwagen mit einem Listenpreis über 60.000 € unterliegen lediglich einer 0,5 % Besteuerung. Im Vergleich zu herkömmlichen Firmenwagen mit Verbrennungsmotor und einer 1 % Besteuerung stellt dies einen klaren finanziellen Vorteil dar. Folgende Polestar 2 Modelle können von der im Leasing vergünstigten Dienstwagenbesteuerung profitieren:

• Polestar 2 Long Range Dual Motor
• Polestar 2 Long Range Single Motor
• Polestar 2 Standard Range Single Motor (bis 2021)
• Polestar 2 Standard Range Single Motor

Als rein elektrisches Fahrzeug qualifiziert sich der Polestar 2 für die THQ-Quote. Für den Verkauf der THG-Quote bzw. des CO2-Zertifikats des E-Autos kannst du jährlich durchschnittlich über 300 € erhalten. Weitere Informationen zur THG-Quote und bei welchem Anbieter du die höchste Auszahlung erhältst, liest du in unserem THG-Quoten-Vergleich . Oder starte unseren kostenlosen THG-Quoten-Assistenten, um die passende THG-Quote für einen Polestar 2 zu finden.