E-Auto Ladetarife Juli 2024

Im Monat Juli gibt es wieder einige wichtige Anpassungen bei den Ladetarifen für E-Autos in Deutschland. Schau dir unseren Ladekarten-Vergleich an. Dort findest du die Angebote der besten Anbieter für Juli 2024. Du kannst die Angebote nach deinen Wünschen filtern.

Die bedeutendsten Preis- und Tarifänderungen im Sommermonat Juli betreffen die Ladeangebote von Maingau, der BMW Group und Elli. Im Folgenden haben wir die Details dazu für dich zusammengefasst.

Überdurchschnittlich lange konnte der Energieversorger Maingau die Kilowattstundenpreise seiner beliebten Maingau Autostrom Ladekarte konstant halten. Im Juli 2024 erfolgt jedoch für alle Nutzer ohne Vorteilstarif (Normaltarif) eine moderate Anhebung der Preise. Sowohl für das öffentliche Laden mit Wechselstrom (AC) als auch für das Schnellladen mit Gleichstrom (DC).

Die folgenden Änderungen gelten für Kunden mit dem Maingau Autostrom Normaltarif ab dem 10. Juli 2024 für Ladesäule in Deutschland:

• Preissteigerung für AC-Laden: von 0,54 € auf 0,59 € pro kWh
• Preissteigerung für DC-Laden: von 0,64 € auf 0,69 € pro kWh

Von der Tariferhöhung ausgenommen sind erfreulicherweise alle Kunden mit einem zusätzlichen Maingau Energievertrag (Vorteilstarif). Sie zahlen weiterhin deutschlandweit nur 0,49 € pro kWh (AC-Laden) bzw. 0,59 € pro kWh (DC-Laden). Welche Anpassungen in Bezug auf die Blockiergebühren vorgenommen wurden, liest du im Blogbeitrag "Preisanpassungen beim Maingau Autostrom Ladetarif".

Trotz einer leichten Preiserhöhung gehören die Maingau-Ladetarife aufgrund der hervorragenden Netzabdeckung zu den beliebtesten Ladekarten in Deutschland. Gerade für Nutzer der Maingau Vorteilstarife. Dennoch lohnt es sich für Kunden des Normaltarifs, die Alternativen zu prüfen. Im Juli 2024 gehören folgende Ladekarten mit einheitlichen Ladepreisen und ohne monatliche Grundgebühr zu den besten Alternativen:

• Entega Ladetarif (ohne mtl. Grundgebühr)
• EWE Go Ladetarif

Die Preiserhöhungen der Active Ladetarife um 0,10 € pro kWh bei BMW und MINI im Juli 2024 betreffen sowohl das normale AC-Laden als auch das DC-Schnellladen. Für die BMW und MINI Active Charging Tarife mit monatlicher Grundgebühr gelten ab dem 01.07.2024 die folgenden Konditionen:

• Preissteigerung für AC-Laden: von 0,36 € auf 0,46 € pro kWh
• Preissteigerung für DC-Laden: von 0,55 € auf 0,65 € pro kWh

Weitere Details zu den angepassten BMW- und MINI Active Charging Tarife finden sich auf den jeweiligen Produktseiten der Anbieter.

Gut zu wissen: Eine positive Nachricht gibt es dennoch zu berichten. So verzichtet die BMW Group (Stand 02.07.2024) auf die bisherige Erhebung der Ladevorgangsgebühr von zuletzt 0,65 € pro Ladevorgang.

In diesem Jahr wurden bereits zahlreiche Tarife wie der EnBW Mobility+ Ladetarif oder der ADAC eCharge Ladetarif erhöht. Diesem unerfreulichen Trend folgen im Juli auch die BMW und MINI Charging Active Tarife. Abhängig von den eigenen Ladegewohnheiten lohnt sich auch für BMW und MINI Fahrer ein Blick auf andere Ladekarten.

Die folgenden Ladekarten für das öffentliche Laden kommen als Alternative zum BMW und MINI Charging Angebot infrage:

• Entega Ladekarte (ohne mtl. Grundgebühr)
• EWE Go Mobility Card (ohne mtl. Grundgebühr)
• IONITY Passport Motion (mit mtl. Grundgebühr)

Volkswagens Tochtermarke Elli führt im Juli mit der Elli Drive Plus eine neue Ladekarte ein, die das Reisen mit E-Autos in Europa erleichtern soll. Insbesondere durch Preisnachlässe bei den bekannten Ionity-Schnellladesäulen. Der bisherige Tarif Elli Drive City entfällt, sodass Elli Drive Plus nun die Lücke zwischen Elli Drive Free und Elli Drive Highway füllt. Der Plus-Tarif kostet 5,99 Euro pro Monat und bietet Rabatte bei Ionity, die in Deutschland beispielsweise zu einem Ladepreise von 0,50 € pro kWh führen.

Weniger erfreulich ist, dass die bisherigen Nachlässe von 0,10 € pro kWh an AC- und DC-Ladepunkten entfallen. Die kWh-Kosten im neuen Plus-Tarif entsprechen somit den sehr teuren Konditionen des Free-Tarifs.

• AC-Laden: 0,69 € pro kWh
• DC-Laden: 0,89 € pro kWh

Eine weitere Neuerung betrifft die Blockiergebühren. Die fallen nunmehr erst nach 240 Minuten beim AC-Laden (0,05 €/min) bzw. nach 90 Minuten beim DC-Laden (0,15 €/min) an. An AC-Ladestationen wird sie jedoch während der Nachtzeit ausgesetzt. Die Mindestlaufzeit bleibt auch beim Elli Drive Plus bei einem Monat und die Plug und Charge-Funktion ist erst ab dem Plus-Tarif verfügbar.

Die im Juli 2024 neu eingeführte Elli Drive Plus Ladekarte lohnt sich ausschließlich für E-Autofahrer, die nur einen universellen Ladetarif besitzen wollen. Und die nur an IONITY Ladestation laden. In allen anderen Fällen gibt es bessere und günstigere Alternativen. Auch für die Fahrt in den Urlaub.

So ist beispielsweise in Deutschland in der Regel selbst der beliebte Maingau Autostrom Ladetarif trotz Erhöhung zusammen mit dem IONITY Passport Power Tarif günstiger als der neue Elli Drive Plus Tarif.

Maingau Autostrom Ladekarte (Normaltarif, keine Grundgebühr, monatlich kündbar):

• AC-Laden: 0,59 € pro kWh
• DC-Laden: 0,69 € pro kWh

IONITY Passport Motion (mtl. 5,99 € Grundgebühr, monatlich kündbar):

• DC-Laden bei IONITY: 0,49 € pro kWh

Gut zu wissen: Du planst eine Reise mit deinem E-Auto ins europäische Ausland. In unserem Blogbeitrag Welche Ladekarte für den Urlaub in Italien, Österreich & Co? findest praktische Reisetipps.

Ob sich ein Wechsel lohnt, hängt von den eigenen Ladegewohnheiten ab. Maingau und BMW haben ihre Preise erhöht. Bei Maingau stieg der Preis um 5 Cent pro kWh, bei BMW um 10 Cent pro kWh. Und Elli versucht mit dem neuen verteuerten Elli Drive Plus das Laden im Urlaub an IONITY Ladesäulen günstiger zu gestalten. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob und inwieweit andere Anbieter ebenfalls ihre Tarife anpassen werden.

Schau dir unseren aktuellen Ladekarten-Vergleich für Juli 2024 an. Hier findest du alle wichtigen Infos zu den Tarifen. Du kannst sie nach deinen Wünschen filtern. So bleibst du stets informiert und kannst die besten Entscheidungen für deine Ladevorgänge treffen.

Bildnachweise: MAINGAU Energie