ISO 15118-20 vs. ISO 15118-2: Was ist der Unterschied?

Bei der Suche nach einer zukunftssicheren Wallbox stolperst immer häufiger über den Begriff "ISO 15118". Meist wird dieser zusammen mit weiteren Schlagworten, wie Plug & Charge oder bidirektionales Laden, genannt. Bei genauerer Betrachtung taucht die Norm in zwei Varianten auf, ISO 15118-2 und ISO 15118-20. Beide unterscheiden sich in ihrem Funktionsumfang.

Was zunächst technisch klingt, hat direkten Einfluss auf dein Ladeerlebnis. Der ISO-Standard bestimmt, welche Funktionen deine Ladeinfrastruktur heute tatsächlich beherrscht und welche Möglichkeiten dir in den kommenden Jahren offenstehen. Zukünftige Anforderungen rücken Zertifikatssicherheit, Netzintegration und bidirektionales Laden stärker in den Fokus. Wenn du heute in eine Wallbox für Zuhause investiert, solltest du wissen, welcher Standard welche Möglichkeiten bietet. Dieser Artikel erklärt dir die Unterschiede, Kompatibilitäten und Entscheidungskriterien, die du beim Kauf einer zukunftsfähigen Wallbox beachten solltest.

ISO 15118 ist eine internationale Normenreihe, welche die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation regelt. Vereinfacht gesagt handelt es sich dabei um eine "gemeinsame Sprache", mit der dein E-Auto und eine Ladesäule miteinander kommunizieren. Sie gilt gleichermaßen für AC- (Wechselstrom für Zuhause) und DC-Laden (Gleichstrom für unterwegs). Die Norm legt hauptsächlich fest, wie Nachrichten aufgebaut und ausgetauscht werden.

Man unterscheidet zwei Kommunikationsebenen. Die einfache PWM-Basiskommunikation (PWM steht für Pulsweitenmodulation) steckt heute in fast jedem AC-Ladesystem und tauscht über das Control-Pilot-Signal nur grundlegende Infos aus. Die deutlich leistungsfähigere Powerline Communication (PLC) wird erst durch ISO 15118 möglich und erlaubt umfangreicheren Datenaustausch, etwa zu Energiebedarf, Verbrauchsdaten und aktuellen Tarifen.

Der ISO 15118-Standard ist die Grundvoraussetzung für neuartige Funktionen wie:

• Plug & Charge: Das Fahrzeug autorisiert den Ladevorgang automatisch. Ladekarten oder Apps gehören damit der Vergangenheit an.
• Bidirektionales Laden: Das E-Auto speist überschüssige Energie zurück in deinen Haushalt oder in das öffentliche Netz.
• Smart Charging: Fahrzeug und Wallbox tauschen laufend Daten wie Batteriezustand und Ladeziel aus, sodass Ladezeitpunkt und -leistung dynamisch an Strompreise, Netzauslastung oder PV-Überschuss angepasst werden. Dadurch werden Lastspitzen vermieden und erneuerbare Energien effizienter genutzt.

ISO 15118-2 ist die erste breit eingesetzte Generation der Norm. Sie regelt, wie Fahrzeug und Ladestation Nachrichten austauschen. Dabei funktioniert der Standard sowohl beim normalen Laden zu Hause (AC) als auch beim öffentlichen Schnellladen (DC) mit dem verbreiteten CCS-Stecker. Funktionen wie die Rückspeisung ins Hausnetz, kabelloses Laden oder die automatische Kopplung bei Bussen kommen erst mit der zweiten Generation dazu.

Das Herzstück von ISO 15118-2 ist Plug & Charge. Dein Auto weist sich beim Einstecken automatisch über ein digitales Zertifikat aus. Eine bisher übliche Ladekarte oder eine App sind damit überflüssig. An öffentlichen Schnellladesäulen ist ISO 15118-2 heute schon weit verbreitet und Plug & Charge bereits funktionsfähig. Anders verhält es sich mit Wallboxen für das Laden zuhause. Die Technik dafür ist zwar meist schon hardwareseitig vorhanden, aber viele Hersteller haben die dafür nötige Software noch nicht fertig implementiert.

Seit April 2022 gibt es mit ISO 15118-20 die zweite Generation der Norm. Sie wurde bewusst als komplett neuer, eigenständiger Teil entwickelt statt als einfache Erweiterung. Dadurch bleiben beide Versionen klar voneinander unterscheidbar.

Die neue Generation des Standards hat auch funktional noch einmal zugelegt. ISO 15118-20 bringt drei zentrale neue Fähigkeiten mit sich:

• Vehicle to Grid (V2G): Das eigentliche Herzstück der neuen Generation. Energie fließt nicht mehr nur ins Fahrzeug, sondern bei Bedarf auch zurück ins Netz oder Haus. Durch dieses bidirektionale Laden hältst du die Netzstabilität aufrecht und verfügst außerdem über eine Notversorgung.
• Kabelloses Laden: Dein Auto lädt einfach, indem es über einer Ladeplatte am Boden steht – ganz ohne Kabel. So kannst du auch spontan unterwegs laden, etwa an der Ampel oder am Taxistand.
• Automatische Kopplung : Bei elektronischen Bussen und LKWs verbindet sich das Ladekabel automatisch, ohne dass du es einstecken musst.

Neben den neuen Kernfunktionen bringt ISO 15118-20 auch eine deutlich intelligentere Ladesteuerung mit sich. Angeboten werden zwei unterschiedliche Steuerungsmodi:

• Fester Zeitplan: Dieser ist bereits seit ISO 15118-2 verfügbar. Das Backend gibt dem Fahrzeug einen festen Ladeplan vor, an den sich das E-Auto hält.
• Laden in Echtzeit: Ein mit ISO 15118-20 neu eingeführter Modus. Hier übernimmt die Wallbox die Steuerung und passt die Ladeleistung laufend an, beispielsweise an den Strompreis oder den verfügbaren Solarstrom.

Die Verschlüsselung der Kommunikation ist bei ISO 15118-20 immer eingeschaltet. Bei ISO 15118-2 war das nur beim Plug & Charge der Fall. Das macht die Verbindung sicherer und schützt besser vor Angriffen.

Gut zu wissen: ISO 15118-2 und ISO 15118-20 sind nicht abwärtskompatibel. Die neue Nachrichtenarchitektur und größeren Sicherheitsschlüssel vertragen sich nicht mit dem alten Protokoll. Achte beim Kauf deshalb nicht nur darauf, ob eine Wallbox ISO 15118 unterstützt, sondern welche Generation. Ein nachträgliches Software-Update auf ISO 15118-20 ist wegen unterschiedlicher Hardware-Anforderungen meist nicht möglich.

Die EU hat mit der AFIR-Verordnung neue Regeln für Ladeinfrastruktur beschlossen. Sie betrifft zwar in erster Linie öffentliche Ladesäulen, wirkt sich aber auch auf deine private Wallbox aus.

Hintergrund ist, dass E-Autohersteller ihre Fahrzeuge künftig so bauen müssen, dass sie mit den AFIR-konformen öffentlichen Ladesäulen einwandfrei funktionieren. Dadurch wird ISO 15118-20 praktisch zum Standard-Chip in jedem neuen E-Auto. Dein Fahrzeug spricht diesen Standard also automatisch. Ist deine private Wallbox noch nicht mit ISO 15118-20 ausgerüstet, verpasst du Funktionen wie bidirektionales Laden, obwohl dein Auto sie eigentlich könnte.

Ab dem 1. Januar 2027 greift außerdem eine weitere Regel im Zuge von AFIR. Neu errichtete private Ladepunkte müssen ISO 15118-20 unterstützen. Damit will die EU intelligentes Laden im privaten Bereich vorantreiben.

Auch mit Blick auf den Wiederverkauf lohnt sich eine AFIR-konforme Wallbox. Ein Haus mit einer veralteten Ladestation, die kein Vehicle-to-Home beherrscht, wird in wenigen Jahren weniger attraktiv sein. Genauso lässt sich eine gebrauchte Wallbox, die die neuen Vorgaben nicht erfüllt, künftig schwerer weiterverkaufen.

Durch neue Regeln, wie die AFIR-Verordnung wird die Frage “Unterstützt diese Wallbox ISO-15118?” voraussichtlich in Zukunft eine größere Rolle spielen. Schon jetzt entscheidet die Antwort über die Zukunftssicherheit deiner Investition. Besonders im Bereich der Funktionalität verschaffst du dir durch eine ISO-15118-fähige Wallbox entscheidende Vorteile. Besonders die bereits angesprochenen Funktionen erleichtern das Ladeerlebnis in Zukunft bedeutend.

Auf diese Faktoren solltest du beim Kauf einer Ladestation achten:

• Achte auf das Label „ISO 15118-20 ready“: Viele Hersteller werben damit, dass ihre Hardware bereits die nötigen Prozessoren hat und die Software per Update nachgereicht wird. Frag explizit nach: „Kann diese Wallbox bidirektionales Laden nach ISO 15118-20?“
• Investiere in ein HEMS (Energiemanagementsystem): Damit der ISO 15118-20 Standard seine Stärken ausspielen kann, braucht er einen Partner im Haus. Ein Energiemanager verbindet die Wallbox mit deiner PV-Anlage und dem Batteriespeicher. Achte darauf, dass das System die VDE-Anwendungsregeln für Smart Charging erfüllt.
• Förderfähigkeit prüfen: In Deutschland gibt es mit der Förderung für Mehrparteienhäuser seit diesem Jahr eine neue Förderrichtlinie. Als Immobilienbesitzer kannst du einen Zuschuss für den Aufbau bidirektionaler Ladeinfrastruktur erhalten. Damit fallen viele ISO 15118-20-fähige Wallboxen unter die Kriterien für förderfähige Ladestationen.

Gut zu wissen: Viele Wallboxen sind hardwareseitig bereits auf ISO 15118 vorbereitet, die notwendige Software haben die Hersteller aber noch nicht implementiert. Es lohnt sich also, vor dem Kauf gezielt nachzufragen oder ins Datenblatt zu schauen, ob die Funktion aktuell nutzbar ist oder erst per zukünftigem Update freigeschaltet wird.

Die ISO 15118-2 war ein guter Anfang, um uns von der Ladekarte zu befreien. Aber die ISO 15118-20 ist das, was wir für die echte Energiewende zu Hause brauchen. Sie macht dein Auto vom reinen Stromfresser zum wertvollen Energiespeicher für dein ganzes Haus.

Dank der AFIR-Verordnung wird diese Technik ab 2027 zum Standard. Wenn du heute in eine Wallbox investierst, achte darauf, dass sie diese „Sprache der Zukunft“ beherrscht. So sparst du langfristig Geld, nutzt deinen Sonnenstrom optimal aus und bist bereit für alles, was die E-Mobilität in den nächsten zehn Jahren bringt.

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